Готовлю для одного портала статью про актуальные сейчас действия при регистрации и перерегистрации автомобиля. В прошлом году довольно многое поменялось (например, машину теперь для продажи не надо снимать с учета и так далее), и вопрос действительно важный.
В нашем законодательстве всегда черт ногу сломит, но по одному пункту я остался в совсем уж редкостном недоумении. Согласно изменениям, внесенным в приказ МВД № 1001 «О порядке регистрации ТС» с апреля 2011 года, в свидетельствах о регистрации транспортных средств графа «Модель, N двигателя» не заполняется. Народ, помнится возликовал без меры — в кои-то веки вдруг российский закон повернулся к гражданам, не то чтобы прям лицом, но все же и не совсем жопой. Ведь везде в мире двигатель — это просто деталь, и только у н�! �с — «номерной агрегат», менять который сложнее, чем пол сменить. А на американских машинах номера двигателя часто вообще нет — и что?
Однако я еще тогда предсказывал, что рано радуетесь. Не могли гаишники не оставить для себя лазейки. И действительно, хотя в свидетельстве о регистрации номера двигателя больше нет, но в ПТС и в электронных базах данных он остался! Кроме того, при регистрации автомобиля по-прежнему проводится его осмотр. Процедура "Осмотр ТС « проводится в соответствии с утверждённым регламентом, а в нем преспокойно осталось:
В процессе осмотра транспортного средства производится проверка ...
...
При этом осуществляется проверка соответствия марки, модели, модификации (типа), цвета, года выпуска, идентификационного номера транспортного средства (VIN), если он присвоен организацией-изготовителем, идентификационных (порядковых производственных) номеров шасси (рамы), кузова (коляски, прицепа), двигателя, государственного регистрационного знака данным, указанным в регистрационных документах.
В результате, ситуация совершенно идиотская — при постановке автомобиля на учет номер двигателя смотреть не должны, но проверять обязаны. И если вы думаете, что это смешно, то хрен вы угадали. Я, знаете ли, дорожу своей репутаций и отвечаю за мной написанное. Я второй день рою интернет и трясу всех, до кого могу дотянуться — должна ли при постановке подержанного автомобиля на учет проводиться сверка номера двигателя с указанным в ПТС? А у нового автомобиля?
При первичной регистрации ввезенных на территорию Российской Федерации или вновь произведенных транспортных средств данные модели и номера двигателя, указанные таможенными органами или соответственно присвоенные организациями-изготовителями, заносятся в автоматизированные учеты…
Значит, таки должны? Или таки нет — что производитель вписал, то и занесут?
Вы небось думаете — чего это Семиург себе голову парит, поди да спроси в ГАИ! Это вы, значит, мало общались с ГАИ. Я по этому вопросу пытал не кого-нибудь, а начальника регистрационного отдела ГИБДД. И ответ был знаете какой? „Да хер жешь его знает…“
Фактически, не под диктофон, он сказал примерно следующее: „Проверять номер двигателя вроде как с одной стороны не надо, а с другой — положено. Мы сами хрен поймем, как правильно. По факту, сейчас сотрудник лезет сверять, только если видит, что мотор не тот — ну, например, вместо 1,3 литра по документам стоит полторашка, или вообще не от этой модели. А в остальных случаях не морочится. Но официально я под этим не подпишусь…“
А на вопрос»: «Что будет, если номер не совпал?» — он отказался отвечать даже в частном порядке.
На форумах народ пишет, что у кого-то проверяли, а у кого-то нет. Видимо, действительно, гаишник в этой ситуации так и этак выйдет прав. То есть, хочется ему доебаться — сверит, не хочется — мимо пройдет. Эта фантастическая особенность российского законодательства, прекрасно сформулированная пословицей «закон — что дышло…» всегда приводит меня в неописуемый восторг, но что мне в статье-то написать?
В общем, прошу «помощь зала». Если кто-то из моих читателей недавно (вторая половина 11-го и перевая 12-го года) ставил на учет автомобиль, не сочтите за труд черкнуть пару слов:
Сверяли ли номер двигателя при осмотре и был ли при этом автомобиль новым или поддержанным.
Буду очень благодарен.
Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий