Электроошибка

Ходовые испытания УАЗа выявили ошибку в разводке головного света. Дело в том, что для меня принципиальной позицией было, чтобы фары горели только при включенном зажигании — потому что посаженных забытым светом аккумуляторов мне хватило. А на УАЗе это чревато еще и тем, что посадишь их где-нибудь в глухом лесу и будешь заряжать трением…

Так вот, фары действительно не включаются пока не включишь зажигание. Но — они не выключаются при выключении оного. То есть, если фары горели, то выключаешь зажигание — он продолжают гореть. Но если их выключить, то пока не включишь зажигание, они обратно не включатся. Надеюсь, понятно объяснил…

В общем, где-то в схеме ошибка. Посмотреть на железе у меня пока не было времени, а по схеме я как-то не вижу, с чего бы такой эффект. То ли я туплю, то ли схема правильная, а я просто где-то в монтаже налажал:

Кликабельно.

В общем, смотрим принципиальную схему модуля (справа). Реле 5 подает массу на реле управления светом, когда на него подается плюс зажигания. Но почему фары не гаснут, когда этот плюс пропадает?

Гляньте, кому не влом, может у меня глаз замылился и я чего-то очевидного не замечаю?

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Ёперный театр…

У кого дети где, а у меня — на сцене. Оперного, кстати, театра. Сначала Средняя отметилась — в составе детского танцевального коллектива бантами трясла. А теперь и Старшая — в театральной постановке. Ну, хоть не поют…

У Старшей, кстати, роль знатная — она играет... дерево. Роль без слов, но важная — не всякий сумеет быть убедительным деревом. Моя — сможет, не сомневаюсь. Виден талант, виден. Встретившись здороваюсь: «Ну, здравствуй, дерево…»

Откуда в них это, а? В кого такие удались? Я за всю жизнь один раз на первом курсе в КВН-е оскоромился, да и то меня взяли только потому, что я умел красиво ногами махать — единоборствами занимался. Тоже роль без слов, ага. А эти, прям, оперные дивы, сумасойти.

Интересно, бывают погремушки в форме пассатижей? Надо срочно младшему купить, а то тенденции настораживают…

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Высокая облачность

Поскольку я работаю с несколькими компьютерами на разных платформах, то для меня облачные технологии — прямая необходимость. Удобство синхронизации данных вне зависимости от платформы и местонахождения рабочего места — это чертовски важно. Я могу работать с одни м тем же набором данных из дома,  из офиса и на даче. Я храню заметки по уазу в дропбоксе и могу просмотреть их с нетбука в гараже и с коммуникатора в дороге. И неважно, что у меня на половине компов винда, на половине — линукс, а на коммуникаторе — андро�! �д. Ну и, опять же, с точки зрения сохранности данных, вероятность падения облачного сервиса хотя и существует, но куда ниже, чем сдохший жесткий диск конкретно у меня.

Dropbox — это наше все. Первый действительно юзабельный облачный сервис. У меня там сейчас 18 гб бесплатного пространства за счет рефералов, которым вы можете стать, заведя себе аккаунт по ссылке. И я и вы получите бонусное пространство.  Штука хорошая, надежная, стабильная. С тех пор, как он научился переносить свою папку с данными в нужное мне место, стал практически идеален. Практически, но не до конца -  не может держать эту папку на съемных ! устройствах. А так — очень рекомендуется.

SugarSinc — у меня не пошёл. То есть какое-то время поработал — понравился тем, что позволяет назначить синхронизируемой произвольную папку и легко расшаривает музыку. Для этого и использовался. Но в какой-то момент, после перестановки системы, я не смог делать со своим аккаунтом ничего — доступ есть, а не ск�! �чать, ни удалить, ни синхронизировать. И нафига такое счастье? Забросил.

UbuntuOne — специфическая штучка для линуксоидов, но имеет и виндовую версию. Сначала пытался юзать для синхрона между линукс- и виндовс-машинами, но потом плюнул — неудобная. Прежде всего бесит тем, что директивно создает папку только в Documents and Settings и перенести ее не позволяет. Тоже забросил, нафиг нада. Тем более, что дроп�! �окс и под линуксом работает.

А вот теперь внимание, новинки сезона - Яндекс.Диск и Мой диск от Google. Оба появились буквально на днях, но Яндекс успел раньше. Ненамного, но страшно этим гордится.

Яндекс.Диск — один из немногих случаев, когда яндексовый сервис лучше аналогичного гуглового. Срисован почти один в один — но лучше. И дело даже не в том, что места дает в два раза больше (10 Гб), а в том, что позволяет разместить синхронизируемую папку где угодно. Одна беда — нет под линукс. Буду надеятьс! я, что сделают.

Google Drive — 5 Гб, встраивается в гуглопочту и, что стало для меня неприятным сюрпризом, заменяет собой гугльдоксы. Так что, создав на компе свою папку, гугльдрайв немедля скачал на нее все мои документы из гугльдоксов, сразу заняв этим один гигабайт из пяти. Причем приведя их в дивный беспорядок — ярлыки ста�! �и папками, но все тексты вывалились из них в корень. Некоторые, почему-то, в нескольких экземплярах. И главное — эта папка размещается исключительно на системном диске в папке Users и никак иначе. Я уже писал как-то, что никогда не храню никаких данных на системном диске. Никогда. Никаких. Системный диск — отдельное физическое устройство, на котором только система и программы, потому что вероятность его поражения вирусами, равно как и выпадение в осадок по техническим причина�! � всегда выше. Кроме того, если хра�! �ить данные отдельно, то слетевшая винда не похоронит все ваши данные с собой — форматнул диск С, накатил ее заново из бэкапа и живи себе, как будто ничего не случилось. Так что гугловцы меня нынче разочаровали  

Ну и, не то чтобы это так уж важно при нынешних мощностях, но гугельдрайв жрет в фоне больше ресурсов:

В разы, кстати, больше. От так то.

И отдельно для параноиков — нет, я не боюсь хранить свои данные в облаках. Если гугль украдет у меня план текущего номера журнала, недописанный роман или наброски будущей статьи — да и хер с ним. У меня там просто нет ничего такого, что представляло бы какой-то интерес для кого-то, кроме меня. Но если вы шпион, или держите на своем компе Планы Порабощения Мира, то шифруйте их чем-нибудь типа DCU или просто не кладите в эти папки.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Утилизаторы

Обещанный материал об утилизационном сборе для CarTimes:

…волноваться за кошелек наших автолоббистов преждевременно. Публичные рыданья о своем кармане — это такой специальный песенный жанр, освященный временем: «Подайте депутаты добрые, льгот да пошлин, кто сколько может…». Разумеется, все это делается исключительно в рамках «заботы об отечественном производителе»…

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Must Die

Интересно, что в комментариях к этому посту, девять из десяти комментаторов заявили о безусловной готовности убить за покушение на свое имущество. Большинство из них объявили о том, что сделают это без малейших сомнений, многие сообщили, что проделают это с максимальной жестокостью и получат большое моральное удовольствие. И что они бы всегда так поступали, если бы не несовершенство нашего законодательства, которое не позволяет с должной суровостью защитить свое имущество. (Начинаю сомн�! �ваться — так ли наше законодательство несовершенно?)

Конечно, значительную часть этих заявления стоит отнести на счет того, что в интернете все страсть какие вояки, а дай человеку пистолет, поставь перед ним вора и скажи: «Стреляй, ничего тебе за это не будет!» — мало кто на курок нажмет. Не так это просто. Но все же — кровожадность даже моей, далеко не самой неадекватной аудитории, меня несколько удивила. Несильно, впрочем — вот будучи студентом истфака, я изучал историю гражданской войны и поражался — откуда такое немыслимое массовое зверство, в еще вчера, казал! ось бы, благополучном народе? Но теперь я старше и, увы, куда лучше знаю людей, поэтому удивление мое относится скорее к аудитории, чем к факту.

Интересно также, что те немногие, которые не готовы убивать, как правило объясняли это либо религиозными убеждениями, либо жалостью к ворам. И ни у кого мотивация не совпала с моей.

Дело в  том, что я не религиозен и не испытываю жалости к ворам. Я просто не хочу быть убийцей. Я прожил больше сорока лет и никого не убил. И я не хочу начинать. Я бывал в сложных ситуациях, и я счастлив, что мне не пришлось их разрешать человекоубийством. Мне знакомо состояние «готовности к убийству» — когда решение принято и последствия уже не остановят, — но мне повезло, обошлось. Эти воспоминания — одни из самых неприятных в моей жизни, поверьте. С тех пор я знаю про себя, что есть ситуации, к которых я го! тов убивать — но это почти самое плохое, что может случиться с человеком. Хуже только когда убьют тебя или близкого тебе человека. Никакое имущество, деньги, машина, разгромленный дом и так далее — не то что не перевесят во мне нежелание быть убийцей, но даже просто не лягут на чашу этих весов за несравнимостью. Не потому, что мне жалко этих людей — нет. Если они завтра умрут от чего угодно — я не испытаю никаких эмоций. Я просто НЕ ХОЧУ НИКОГО УБИВАТЬ. Неужели это так странно?

Знаете, я не возьмусь утверждать, что эти 90% моих комментаторов неправы в своих убеждениях. Может быть, их позиция куда более здравая, прагматичная и естественная чем моя. Но я очень-очень сильно надеюсь на то, что мы все никогда не окажемся в той ситуации, когда между людьми не будут стоять эти глупые, несправедливые и несовершенные законы. Мешающие убить плохого чужого человека за хороший свой чайник. Просто потому, что я очень сильно не хочу никого убивать. А ведь тогда придется...

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Автопробежик

Да, свершилось — вчера были проведены первые ходовые испытания УАЗа. На автопробег это не тянет, но маленький такой автопробежик, километров на 70, вполне удался.

Это был первая прикидочная попытка реализации давней идеи — разведки альтернативных выездов из города. Дело в том, что выездные трассы превращаются в ловушки даже просто вечером в пятницу, а уж если лелеять паранойю — то можно себе представить, что случится, если город захотят одновременно покинуть не только дачники…

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Чайник или жизнь?

Этического теоретизирования пост.

Как я недавно писал, мне в деревне вскрыли дом. Сперли один электрочайник, но все перевернули и напакостили изрядно. Первый порыв, сами понимаете — поубивал бы. Вот то есть, застав их за этим занятием, нанес бы так сказать, травмы несовместимые с дальнейшей преступной деятельностью. Но это в состоянии аффекта, понятно. А вот вопрос мести за совершенное — это отдельная категория.

Допустим, даже если я каким-то чудом точно узнаю, кто это был — легального способа их наказать не существует. Сдать в милицию? Даже при наличии железных доказательств (и возможности надавить на ментов чтобы он вообще завели дело, иначе они костьми лягут и даже заявления не примут), сумма ущерба — старый чайник. За это им максимум пальчиком погрозят. Мои чувства при виде разгромленного дома никого не волнуют. Зато они потом в отместку запросто этот дом спалят.

Набить им морду? Тогда они получают прекрасную возможность посадить в тюрьму меня. Они-то мне нанесли ущерб на сто рублей, а я им тяжкие телесные нанес (нетяжкие и смысла нет). По нашему законодательству я их бить никакого права не имею. Опять же, наиболее вероятная ответная реакция — «спалить дом этому городскому козлу».

А вот уничтожить их физически — на самом деле легко, просто и ненаказуемо. Достаточно, например, с осени припрятать в сундуке «бутылку водки» с раствором метилового спирта. Найдут? — Найдут! Выпьют? — Непременно выпьют! С высокой вероятностью — помрут или останутся тяжелыми инвалидами. Ко мне — никаких претензий. Сами влезли, сами спёрли, сами выпили. Мало ли, зачем я раствор это храню — в омыватель, например, заливаю. Мое дело.

Однако, обдумав этот вопрос, осознал, что никогда так не поступлю. Теоретически метод возмездия не вызывает у меня этического протеста — мне этих выродков ничуть не жалко. Практически — убить человека за чайник я не готов. Такой, вот, я противоречивый. А вы что скажете? Готовы ли вы защищать свое имущество летальными методами, или считаете это неправильным?

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

О ремнях

Разыскивая совершенно другую информацию, обнаружил случайно, что в «техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств», который начал действовать с 1 января сего года, теперь изменилась формулировка по ремням безопасности.

Пункт 7.23 приложения 7 к техническому регламенту:

7.23. Транспортные средства должны быть оснащены ремнями безопасности. В отношении ремней безопасности применяются требования пунктов 3.2.2 и 3.2.13 Приложения № 5 к настоящему техническому регламенту. Требования пункта 3.2.2 Приложения № 5 применяются с 1 января 2012 г.

Разница в том, что в кодексе есть формулировка «если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности» (Статья 12.6. КОАПП). То есть, если завод ремни не предусмотрел — то и оштрафовать на 500 руб за непристегнутость оными никак нельзя. Но теперь эта оговорка противоречит техрегламенту, в котором указано, что для категории М1 технического регламента требования следующие:

На всех местах для сидения, расположенных по направлению движения, должны использоваться трехточечные инерционные ремни безопасности, имеющие аварийное запирающее втягивающее устройство с повышенным уровнем чувствительности.

То есть, ремни должны стоять в любом случае. Это с одной стороны. Но с другой, «Требования предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий» гласят:

4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.

В общем, три документа откровенно противоречат друг другу.

Я, как нетрудно догадаться, из-за УАЗика так напрягся. Потому что ремней в нем нет. И никогда, что характерно, не было. Не позаботились в 72 году. Я лично считаю, что ремни должны быть, но физически не могу их пока поставить — некуда. Данный автомобиль имеет уникальный, эксклюзивный ручной работы верх из говна и палок, обшитых снаружи цинкованной жестью, а изнутри — изящнененьким дерматинчиком. Вот так:

 

Это мебельное изделие трогать не хочется — проще выкинуть целиком. Но одно точно — ремни там закрепить некуда — не гвоздями же их к деревянным стойкам приколачивать?

На перспективу предполагается следующая процедура — покупается нормальный металлический жесткий верх, нынешний торжественно демонтируется и отправляется на дрова, на освободившееся место монтируется каркас безопасности. Уже поверх него ставится жесткий верх. Тогда ремни будут закреплены за каркас и наступит всеобщее счастье и безопасность. Но денег на покупку верха сейчас нет, да и не попадается за разумную цену. Каркас, опять же, то ли самому гнуть — так трубогиба нет, то ли заказывать кому-то — так денег запросят ! немало. В общем, та еще история, не хотел я в этом году в нее вязаться.

И вот теперь ломаю голову — будут до меня гаишники теперь с этими ремнями домогаться? Не станешь же каждому про противоречия в документах объяснять?

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Убей бобра — спаси дерево!

Я — кровожадный,
я — беспощадный,
я — злой!
© Разбойник Бармалей

Когда весной, по приезду в родные места, видишь вот такую картину:

…то все умиление от близости к природе немедленно попускает.

Да, бобры.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Видео с «Берлоги»

Просто видео. Учитывая скудость отснятого материала, вышло, вроде, терпимо. Выручили орги, дав запись с видеорегистратора одного из экипажей, с нее я и примонтировал немного сюрных пейзажей, в которых шла собственно гонка…

Посмотрев, вы поймете, почему я туда не доехал на кроссовере…

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Патрибайкеры

«…согласованный с мэрией Москвы авто-мото пробег „в поддержку Патриарха Кирилла, Русской Православной Церкви и традиционных ценностей Российской цивилизации“, который пройдет под лозунгами: „Стреляют в Патриарха — целят в Россию“, „Вера, Церковь, Родина“, „Россия навсегда“…

…участники — байкеры из клуба „Ночные волки“ во главе с Александром „Хирургом“ Залдостановым…» ©

Не, я понимаю, что некоторые вещи давно не то, чем они кажутся, и что после покатушек с Путиным терять им уже практически нечего, но отчего-то сильно расстроился.

Чот для меня «байкеры за патриарха» звучит как «гейпарад за ВДВ» и или «марш панков в защиту Нургалиева» — очередной симптом того, что мир изменился куда больше, чем мне бы хотелось.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Просто я

В куче фоток, выбитых из оргов трофи-рейда «Берлога» — раз уж они не смогли меня доставить к точке съёмки, пришлось им сдавать для публикации все имеющиеся фотоматериалы, — неожиданно нашел себя. Попал в объектив коллеги.

Если вы не знаете, или забыли, как я выгляжу, то не ходите под кат — вдруг вы представляете меня молодым и красивым? Представляйте и дальше, мне будет приятно.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Крестовый подход

"К сожалению, 200 церквей для Москвы проблемы не решат, так как для достижения хотя бы среднероссийского показателя нам нужен при 316 действующих еще 591 новый храм "

© советник мэра Москвы Владимир Ресин.

Слушайте, кто бывает в этих богоугодных заведениях — там что, правда такой переаншлаг, что надо увеличивать количество церквей в три раза? Я в церквях бываю редко и случайно, и у меня осталось от них впечатление тишины и безлюдья. Но может народ уже массово поддался молитвенному экстазу и в храмах негде лбом в пол стукнуть?

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Большой Гаражный День

Поскольку в нашей квартире меняют окна на двери пластиковые, а у меня обнаружилась жуткая аллергия на строительную пыль, то я отбыл в гараж с самого утра. Религиозные праздники, в которые Нельзя Ничего Делать Потому Что Грех чертовский удобны тем, что в гаражах тихо и уютно, никто не гремит шансоном и не сажает сеть мощной электросваркой. Все пьют дома.

Погода выдала настоящий весенний день — первый в этом году. Поэтому уазик можно было наконец-то выгнать на улицу, а не толкаться жопой в стены узкого гаража.

Начал я с бензобаков, просто потому, что в гараже до них было чертовски неудобно добираться, и указатели уровней до сих пор не были подключены вообще .

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Животноводческое

Ездил вчера расконсервировать загородное наше хозяйство — подготовить дом к летнему сезону, прикинуть, что куда сажать, и что где строить. И обнаружил, что хозяйство оное самовольно приросло мелкой фауной. Нет, я не про мышей — хотя они тоже отметились. Мыши что — дело житейское…

Нет, оказалось, что какая-то, в прямом смысле этого слова, сука, пополнила наше имение неслабым таким выводком щенков!

 

Они завелись под бывшими досками, которые будущие дрова. Штук пять минимум, возможно больше — точным учетом поголовья я пренебрег.

Если вы сейчас подумали «ми-ми-ми», то лучше подумайте еще раз. Потому что это проблема. Ладно, Старшая у меня собак не любит, а Младший еще мал, но Средняя уже не первый год пилит нас на тему «щеночка». Котика ей, вишь ты, мало! И если она их увидит — нам пиздец.

Слушайте, ни у кого корейцев знакомых нету?

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

На удивление

Знаете, иногда возникает детское желание погордится своим государством. Ну, понятно, что глупость и ребячество — оно не для того придумано, государство это. Но вот хочется. Особенно при нашем то национальном рефлекторном неприятии всего, что идет сверху. Ну то есть вообще всего — объяви завтра Путин о бесплатной раздаче по сто тыщ денег каждому россиянину — просто так, ни за что, — народ, конечно, деньги возьмет, но сам в себе скажет что-то вроде: «Во наворовали, паразиты — аж не лезет уже!» или «Кинули п�! �дачку, козлы — а ведь могли бы и двести тыщ дать! Особенно мне…»

В общем, тот редкий случай, когда хочется слегка поаплодировать своему государству, заслуживает специального упоминания:

Россия не поддержала часть заявления председательства «Большой восьмерки» глав МИД, касающуюся вопроса о сексуальных меньшинствах, заявил в пятницу журналистам замминистра иностранных дел РФ Сергей Рябков.

«В международном праве отсутствуют отдельные нормы, регламентирующие защиту лиц в соответствии с их сексуальной ориентацией или так называемой гендерной идентичностью», — сказал он.

В этой связи Рябков отметил, что российская сторона «не может согласиться с попытками искусственного вычленения данной категории лиц в качестве самостоятельной группы, якобы претендующей на особую защиту своих прав и интересов в рамках международного режима соблюдения прав человека».

Кроме того, продолжил он, «считаем недопустимым, когда под предлогом защиты представителей так называемых сексуальных меньшинств на практике, по сути, проводится агрессивная пропаганда и навязывание определенного образа поведения и системы ценностей, которые могут оскорбить чувство значительной части общества».

© РИАНОВОСТИ

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Йа арифметико…

Я как-то пропустил было, что в РФ переходят на «однополосное исчисление» протяженности автодорог. Стыд мне и позор! Это же такой прорыв в дорожном строительстве!

…в прошлом году были введены в эксплуатацию 233 км федеральных дорог, но «с учетом перевода в однополосное исчисление» они превратились в отчетах в 1441 км

Фокус в том, что при этом способе подсчета, все полосы считаются отдельно, и отдельно же считают «уширения, съезды развязок, укрепительные полосы» и так далее. Если в тяжелом недавнем прошлом в стране строились жалкие сотни километров дорог в год, то теперь будут строиться многие тысячи!

Если это не прогресс, то что такое прогресс?

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

А в Африке дети голодают!

Надеюсь, вы более меня информированы о политической жизни страны и сами прекрасно знаете о голодовке в Астрахани — где неизбранный мэр голодает против избранного, да так сильно, что нидайбох помрет. Лично я узнал об этом из ЖЖ Сапожника, где все сплошь Большими Буквами:

Великолепные люди. Соль земли нашей. Страшная драма!  Как мы будем жить потом с этим?

Я, признаться, не стал разбираться, насколько прав голодающий немэр и насколько неправ неголодающий мэр — хотя бы потому, что разобраться в этом человеку со стороны не представляется возможным никак. (Когда страсти дошли до такого накала, ни единому печатному слову верить уже нельзя).

Допустим, голодающий кругом прав, а тот, второй, кругом нет. Я, рискуя очередной раз быть лишенным рукопожатости, хочу сказать за голодовку, как метод политического давления, вообще.

Мне по человечески жалко этих голодающих, особенно ежели они таки помрут. Не очень сильно — поскольку я с ними не знаком, а в мире всегда множество людей голодают и через то мрут, — но все же. Однако они создали такую ситуацию, что принимать их требования нельзя ни в коем случае. Даже если они насквозь справедливые. Просто потому, что поддаваться на шантаж — а это откровенный шантаж, не сильно отличающийся от, например, взятия заложников, — нельзя никогда. Иначе завтра начнут голодать за отделение Дальнего Востока, з�! � возвращение Государя Императора, за отмену ЕГЭ или за поголовное принудительное обрезание. Они будут голодать,  рукопожатый креативный класс им рукоплескать и биться в показательных истериках, а власти должны будут либо уступать всем требованиям любого, кто захочет самоубиться через похудание, превратив политическую жизнь в объект манипуляций, либо действовать в атмосфере всеобщей непрерывной истерики.

Ситуация в Астрахани специально создана такой, что хорошего решения в ней не существует: помрут голодающие — нехорошо, потому что тоже люди. Уступить им — тоже нехорошо, прецедент недопустимый. При любом исходе власть в проигрыше. Однако есть верный принцип — если не уступать требованиям террористов, то, возможно, пострадает одна группа заложников. Если уступить — заложников будут брать каждый день. Это жестокий принцип, но мир вообще жесток.

«Как мы будем потом жить с этим?» — да так и будем. В Африке люди мрут от голода сотнями и тысячами, и мы как-то с этим живем. 

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Погладь кота!

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Поехали с богом…

Удивительные новости выдала для прессы местная гибэдеда:

В Воронеже при вручении водительских прав выпускникам автошокол будут проводится молебны.

Я щетаю, это прекрасно. Кстати, можно пойти дальше, и иконки вручать не вместе с правами, а вместо. Как говорится: «Господь управит!»

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Любопытная статистика

Глядя на мир, нельзя не удивляться…

© К. Прутков

В России, по итогам первого квартала, совершенно неожиданно лидирует по продажам… Nissan! Причем с моделями Juke и Qashqai, которые  не назовешь ни удачными, ни дешевыми. Кроссоверы метут чуть ли не быстрее поставок, при том, что лично я вообще не пойму, что в них нашли… Ну ладно, еще Juke, который берут за «прикольные глазки», но Какашкай?

Мало того, что Nissan вообще впервые поимел какие-то мощные продажи в РФ, так ведь не менее любопытно, что одновременно провалились по продажам бюджетники и ультрабюджетники, на которых от веку стоял наш авторынок.

Вплоть до того, что ВАЗ в марте продал Приоры меньше, чем Хундай своего Соляриса (еще один автомобиль, единственным достоинством которого является симпатичная внешность).

Но самое странное при этом то, что при росте продаж как количественном (около 13%), так и качественном (переход спроса в более дорогие сектора) рынок автомобильной рекламы просел, а дилеры твердят о «новом кризисе»…

Из этого может следовать несколько неожиданных выводов:

1. Когда машины начинают массово покупать «за красивые глаза» это говорит либо об избытке денег, либо об окончательном проигрыше критического мышления покупателя маркетинговому давлению производителя. Не знаю, что лучше…
2. Когда, несмотря на все объективные показатели роста, все твердят о неминуемом кризисе — кризис обычно таки наступает. Это вам не молебен о дожде, это реально, черт побери, работает…
3. Когда продажи растут, а рекламные бюджеты парадоксально сокращаются, это наводит на грустную мысль, что очевидная истина «больше рекламы — не значит больше продаж» дошла наконец до кого-то принимающего решения. Это плохая новость для автомобильных СМИ.

Впрочем, может быть это все так, флюктуации Мирового Эфира?

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Лауреаццкое

Дочь моя старшая отхватила гран-при областного конкурса молодежного кино и фотографии  «СТОП-КАДР». За свою фотографическую работу. Подарки, дипломы, всякое разное. Счастливый лауреат и его работа-победитель под катом.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Каждые пять

Каждые пять минут на дорогах России изымается одно водительское удостоверение.

Это финальная часть материала для CarTimes про «лишенческие» моменты в ПДД, и о том, как не попасть на них неожиданно для самого себя.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Родительско-гордительское

Дитя мое старшее заняло сегодня первое место на научной конференции для школьников по современной литературе. С докладом про творчество Кафки.

Еще она сегодня выступала с докладом на конференции по журналистике с докладом о «гонзо-журналистике». Это, кстати, про блогинг в том числе. Некоторые блогеры сильно б удивились, наверное, если б узнали, что по ним школьники доклады пишут… Но я не скажу, кто там цитировался и подвергался разбору. А то загордятся еще

Какое место она заняла на этой конференции, пока неизвестно.

Вот вам и «синие волосы — красные кеды». Растут дети.

Предупреждая вопросы — нет, я никак не участвовал в написании этих докладов, разве что ответил на несколько вопросов по блогингу. А Кафку я вообще не особо люблю особенно грефневую.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Прогулялся…

Такого неудачного (для меня) трофи-рейда не припомню, наверное, вообще. Потерянный день и проебанный этап. А ведь как хорошо все начиналось…

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Невидимые часы патриарха

По поводу патриарха с его часами — мне всё равно какие у него часы. Мне не нравится явление в целом, а не в деталях.

Для меня церковь — это как если бы вокруг ходили люди, и не просто утверждали, что земля плоская и стоит на трех слонах — черт бы с ними, — но требовали, что надо обязательно строить на краю плоскости ограду, чтоб никто не упал. Причем из чистого золота и за государственный счет.

И даже не это самое обидное. Самое обидное то, на самом деле их интересует не ограда, а золото.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Ждем весну

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Задний свет

Важный этап завершен — задние фонари собраны, оттестированы, установлены и подключены. Задний жгут заведен на колодку под капотом:

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Хвост назад

Посмотрев в окно на очередной апрельский снегопад, понял, что ждать погоды — дело безнадежное. Поехал доделывать проводку — а конкретно, делать «хвост назад». Проводку, то бишь, к задним фонарям.

Для начала, громко ругаясь, демонтировал старый жгут:

Да, он был изящно декорирован в садовый шланг, который задубел за эти годы так, что его приходилось выковыривать из рамы как гнутый лом.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Хвост назад

Посмотрев в окно на очередной апрельский снегопад, понял, что ждать погоды — дело безнадежное. Поехал доделывать проводку — а конкретно, делать «хвост назад». Проводку, то бишь, к задним фонарям.

Для начала, громко ругаясь, демонтировал старый жгут:

Да, он был изящно декорирован в садовый шланг, который задубел за эти годы так, что его приходилось выковыривать из рамы как гнутый лом.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Сериальное 2

После того, как мне накидали кучу советов чем убить свое время себя развлечь в области сериалов, я успел посмотреть все три сезона Deadwood — и это было воистину прекрасно. Спасибо hans_zivers , который так презентовал этот сериал, что я не мог не посмотреть. После такого-то ролика!

Рассказывать о сериале не буду, человек уже все сделал за меня, но отмечу, что это почти лучший сериал из того, что я видел. (Первое место я по традиции отдаю Twin Peaks, ибо это нашевсё). Он почти начисто лишен унылых рефлексий, мотания соплей на кулак и прочего говножуйства, столь свойственного сериалам. И даже главный герой (если таковым считать шерифа) почти не придурок, и иногда ведет себя почти адекватно. А когда он ведет себя как придурок, все вокруг так и говорят: «Наш шериф опять ! ведет себя как придурок!». Лепота! А то с главными героями, знаете, всегда такая байда — они почему-то всегда начинаю пучить глаза и демонстрировать в камеру выгодный ракурс, изображая Благородную Думу На Челе, когда хочется пнуть его в жопу и заорать: «Да стреляй ты уже, мудило!».

Погоревав, что Deadwood кончился на полуслове, когда все только завертелось, переключился на FlashForward. Это где все вдруг увидели картинку из своего будущего и ажно заколдобились.  После дэдвуда, конечно, сначала пошло туго — FF страдает всеми недостатками современных сериалов — главгерой смазливый нытик и УГ, и на пять минут действия — полчаса соплей:

ГГ: — Я нажрусь! Боже, неужели я в будущем нажрусь! Какойужаскакясмогу! — мужики с автоматами, пришедшие по его душу, волнуют его в этот момент куда меньше.

Жена ГГ: — Я ему изменю! Боже, неужели я ему изменю! Какойужаскакясмогу! — стоя со скальпелем над умирающим пациентом

Ну и так далее — вы меня понимаете. ГГ постоянно ходит с унылым недобритым ебалом, пытаясь отразить на нем Переживание О Судьбах Человечества, зато выскакивает из автомобиля, в который уебали из базуки, даже не помяв костюма и изящно валит с пестика пятерых злодеев, хреначащих по нему из автоматов метров с пяти. Вот в дэдвуде, если персонаж насмерть махался с другим в луже свиного говна, то он потом ковыляет весь в говнище, с разбитым в мясо рылом и полсезона ходит перекошенный из-за поломанных ребер, а не встает, смахивая пылинку с ! костюма, с фотогеничной царапиной, которая волшебно исчезнет через пару сцен.

Тем не менее, серии к пятой, во FlashForward я «всмотрелся» и домучаю до конца заради интересной задумки сюжета. Но что дальше-то смотреть? FF всего один сезон…

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Ябеда

А в нас сегодня в MARKS&SPENSER не пустили. Потому, что мы были с коляской. Нельзя к ним с колясками. Пришлось потратить деньги в соседнем магазине, что никак не отменяет моего удивления от факта, что в торговле еще остались такие тупые уроды, и у них при этом еще кто-то что-то до сих пор покупает, хотя вокруг в том же ТЦ сотня таких же торговцев тряпочками, у которых не возникло никаких возражений против коляски.

Ну вот, наябедничал — и на сердце легче. А то испортили настроение.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru

Непрерывность простых вещей

К разговору о простых вещах не могу не подтянуть профессиональное…

Представьте себе, что некий производитель автомобилей предлагает следующую модельную линейку:

• Легковой автомобиль класса С в кузовах седан, хэтчбэк и универсал + кроссовер (УПП).
• Двигатель — рядный четырехцилиндровый атмосферный двухлитровый дизель с механическим ТНВД мощностью 100 л.с. с расходом порядка 7-8 л/100 (меньше с атмосферника добиться сложно).
• Коробка — пятиступенчатая МКПП либо простая 4-диапазонная гидравлическая АКПП.
• Расположение агрегата — продольное (так легче реализовать опциональный полный привод)
• Подвески: передняя — McPherson, задняя — торсионная балка. (У кроссовера задняя независимая, на поперечных А-образных рычагах, для реализации полного привода
• Тормоза — дисковые спереди, барабанные сзади.
• Привод — передний, опционально — полный постоянный симметричный с тремя механическим дифференциалами (для УПП)
• Дизайн — усредненно нейтральный, «никакой». Единый для всей линейки.
• Комплектация одна, включающая в себя ABS, электропакет, кондиционер, аудиоподготовку.
• Стоимость порядка 500 000 рублей. Кроссовер, предоставляющий собой полноприводной универсал, поставленный на легкую раму с клиренсом 175 мм — 600 000 рублей.

При этом важнейшей технической «фишкой» данного абстрактного автомобиля является гарантированный пробег в миллион километров без капремонта. Двигатель — миллионник, кузов оцинкован по самое некуда или даже имеет пластиковые легкозаменяемые наружные панели, подвески повышенной прочности, трансмиссия производится из упрочненных элементов высокого класса обработки и так далее. Не буду вдаваться в подробности — технически это не только что реализуемо, но и многократно было реализовано. Т.е., при регулярной замене р! асходников, этот автомобиль теоретически способен прослужить вам 50 лет. Ну, ладно, пусть, с учетом превратностей жизни — 30. Машина на всю жизнь.

А теперь я вас очень прошу, не поленитесь — напишите пару слов, почему вы НЕ купите этот автомобиль. В том, что вы его НЕ купите, меня убеждает весь мировой автомобильный маркетинг — но я хотел бы это услышать это от вас.

PS. На фото — Volkswagen Passat Syncro Variant (B2). Модель 1984 года, то есть ей 28 (!) лет. Посмотрите — они еще бегают по улицам.

PPS. Очень прошу, не вдавайтесь в комментах в техническое словоблудие (почему АКПП четырехступка, почему задние тормоза барабанные и так далее) — портрет автомобиля условен и представляет собой некий набросок «просто машины». Детали можете подставить по своему вкусу. Меня сейчас интересует маркетинговая составляющая вопроса.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru