Страхование или налог?

От начальника управления защиты прав потребителей Роспотребнадзора Олега Прусакова поступило предложение перевести ОСАГО в форму налогового сбора. «Гражданин может исполнить эту обязанность как фискальную форму сбора с него денежных средств. Это можно трактовать как аналог налога на автовладельца. Он обезличенно оплачивает его в некий общий фонд и получает право на возмещение», — заявляет чиновник. Прусаков приводит в пример транспортные билеты, где страховка входит в стоимость проездного.

Вот, кстати, в этой мысли что-то есть. Главная концептуальная проблема ОСАГО в том, что оно одновременно принудительное и коммерческое. Нельзя обязывать потребителя к коммерческой услуге, это невообразимо развращает того, кто эту услугу предоставляет — образуется серая зона, где не работают ни рынок, ни протокол, зато образуется отличное поле для злоупотреблений что мы и наблюдаем уже некоторое время).

Надо отказаться либо от коммерческой составляющей (перевести в форму обязательного сбора, создав государственную некоммерческую структуру возмещения), либо от принудительной — сделав этот рынок полностью свободным, без регулирования тарифа, и надеяться, что конкуренция сама расставит все по своим местам.

Оба решения неидеальны — государственные структуры неповоротливы, имеют низкий КПД и слабую мотивацию, а как умеет крутить фиги «невидимая рука рынка» нам уже продемонстрировал невиданный по своей безнаказанной наглости корпоративный сговор РСА по навязыванию «дополнительных видов страхования».

Но, даже если «налоговый сбор» с водителей будет так же уныло малоэффективен, как нынешнее ОСАГО, то, как по мне, пусть мои деньги лучше прикарманит государство, чем охреневший коммерс из РСА. От государства я хоть что-то получаю взамен…

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru