И снова о нем

Я знаю, что несколько лет назад множество народу подписалась на этот блог, как на «блог об УАЗе». Разумное большинство уже отписалось молча, истерическое меньшинство — не преминув донести до моего сведения, как глубоко я их разочаровал тем, что в моей жизни есть что-то кроме УАЗа. Однако наверняка осталось еще сколько-то людей, которые пребывают в ожидании, что я опомнюсь, вернусь к гаражным хроникам и допишу УАЗДао.

В очередной раз разочарую вас — этот блог никогда не был блогом об УАЗе. Это блог о том, что меня волнует в данный момент, что я вижу вокруг себя и что мне интересно прямо сейчас. Совершенно сиюминутно, без общей темы и единой концепции. Пару лет назад я много времени уделял реставрации древнего уазика и, естественно, много писал об этом. Это был хороший период — у меня были свободные деньги и свободное время. Сейчас он кончился, ни того, ни другого нет, уазиком я занимаюсь от случая к случаю, в рамках регулярного обслуживания, и писать об этом мне скучно. Написанный материал (включая неопубликованные фрагменты УАЗДао) и без того тянет объемом на роман. Я даже думал собрать из него книгу, но мне, к счастью, вовремя объяснили, что, как писатель, я совершенно бездарен, и я попустился.

Так что это очередное последнее китайское предупреждение — этот блог не был и никогда не будет «блогом об УАЗе».

А теперь — об УАЗе.

Ежели кто интересовался записями по тегу «УАЗ», то, возможно, вспомнит, что в прошлом году он волевым решением был превращен в кабриолет, ибо фанерный самопальный верх был отброшен, как небезопасный, неудобный и неэстетичный. Это было переходным этапом к «обратному тентованию» — возвращению к мягкой крыше, для чего впоследствии был восстановлен каркас. Однако возникла проблема — на кузове не было петель для тента. Штатно они выглядят как приваренные контактной сваркой скобки, но я решил заменить их петлями от грузового тента «Газели».

Метод установки весьма прост — вытяжные заклепки 5 мм с подложенными с обратной стороны для увеличения площади опоры шайбочками.

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru