Трудно в это поверить — но уже который день я езжу исключительно на УАЗике. Почему трудно поверить? Ну, хотя бы потому, что для того, чтобы стоять в городской пробке в тридцатиградусную жару, уазик, мягко говоря, не самый подходящий автомобиль. В этой ситуации нехорошо всем — и водителю, который сидит в машине «с подогревом пола» (теплоизоляции моторного отсека не предусмотрено), наслаждается температурой градусов в пятьдесят по Цельсию и дышит выхлопом через снятые форточки, и машине, которая подвергается самым жестки! м испытаниям. Вот, право же, ни одно, даже самое лютое бездорожье не переносится уазиком и его водителем так тяжело, как пробки. Старт/стопное движение короткими переползками по полметра, на машине с такими ходами рычагов и педалей… В общем, на любителя удовольствие. И, поскольку я не отношусь к числу мазохистов, я б в жизни не стал гонять уазик по городу — но жизнь заставила. Дело в том, что я строю новую мастерскую и мне нужно возить стройматериалы — в том числе тяжелые, длинные и грязные. И вот в этом уазик, с его отсутствием са�! �она, здорово выигрывает у легкову! шек. Вот, мы стоим на металлобазе вместе с прочими грузовиками:
Ожидаю погрузки трубы и уголка.
Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск подготовленплагином wordpress для subscribe.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий